Beschreibung
Neousys Technology hat im Januar 2020 mit dem POC-551VTC einen ultrakompakten, robusten und lüfterlosen Fahrzeug-PC angekündigt, der nach den strengen E-Mark-Anforderungen zertifiziert ist und auch die DIN EN 50155 für elektronische Betriebsmittel für Bahnanwendungen erfüllt. Er verfügt über umfangreiche E/A-Schnittstellen für die drahtlose Kommunikation, die mobile Überwachung, das Fahrzeug-Entertainment und für das Flottenmanagement.
Der POC-551VTC legt die Messlatte für die Rechenleistung ultrakompakter Computer höher. Mit dem AMD Ryzen™ Embedded V1605B-Prozessor kombiniert er zwei der stärksten Chips von AMD in einem kleinen Ball Grid Array. Mit seinen 4 Kernen und 8 Threads liefert der AMD Ryzen™ V1605B Prozessor, gekoppelt mit einem Radeon Vega Grafikprozessor, im FP16-Performancetest beachtliche 3,6 TFLOPS – eine Marke, die bisher nur wesentlich voluminösere Fahrzeug-PC erreichten.
Die vier PoE+ Anschlüsse liefern bis zu 25 Watt Leistung, um z.B. IP-Kameras mit Strom zu versorgen. Außerdem stehen für die externe Kommunikation vier USB 3.1- und vier serielle COM-Anschlüsse bereit, sowie eine CAN 2.0-Schnittstelle und ein isolierter 4-Kanal-DIO. Alle Anschlüsse sind mit Schraubverschlüssen ausgestattet. Die eingebaute Zündsteuerung schützt das System durch zeitverzögertes, sanftes Ein- und Abschalten.
Im Inneren des POC-551VTC befinden sich drei Mini-PCIe-Buchsen, eine M.2 B Schnittstelle mit einer SIM-Buchse für die Installation von 3G-/4G-, GPS- oder WiFi-Modulen. Über die Erweiterungs-Sockel können Benutzer mehrere Verbindungen gleichzeitig aufbauen, um Funklöcher zu vermeiden. Das All-in-One-Kompaktgehäuse ist 64 x 176 x 116 mm klein: ideal für enge Platzverhältnisse in Fahrzeugen. Das bewährte Thermodesign von Neousys erlaubt den Betrieb des Fahrzeug-PC bei Umgebungstemperaturen zwischen -40 °C und 70 °C.
Der POC-551VTC mit seinen Transportzertifizierungen speziell für Eisenbahnanwendungen vereint außergewöhnliche Leistung, umfangreiche E/A-Schnittstellen und etliche Erweiterungsmöglichkeiten innerhalb äußerst kompakter Abmessungen und kann mit minimalem Integrationsaufwand für Bahn- und andere öffentliche Verkehrsanwendungen eingesetzt werden.
